Att ha rätt däck på bilen under vintern är inte bara en fråga om säkerhet – det är också ett lagkrav. Den som kör med fel däck under vinterväglag riskerar nu högre böter än tidigare. Många bilister är noggranna med att följa reglerna, men det finns fortfarande de som chansar och kör med sommardäck även när vägarna är hala. Detta kan inte bara leda till en dyr bot, utan även till livsfarliga situationer på vägen.
Men vad gäller egentligen, och hur kan du undvika att bli stoppad av polisen och få en kostsam överraskning? Lär dig allt du behöver veta om vinterdäck, lagkrav och böter.
När måste du ha vinterdäck?
Enligt svensk lag måste du ha vinterdäck mellan den 1 december och 31 mars – men bara om det råder vinterväglag. Det är polisen som avgör om väglaget är vinterlikt vid en kontroll. Enligt lagens definition råder vinterväglag om det finns snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägbanan eller vägrenen.
Eftersom vädret i Sverige kan skifta snabbt gäller det att vara förberedd. Det är inte ovanligt att temperaturen rör sig kring nollstrecket under sen höst och tidig vår, vilket kan innebära att det plötsligt blir halt även om det tidigare var torrt och milt. Om du väntar för länge med att byta däck och vädret slår om kan du alltså riskera böter om du blir stoppad.
För den som kör med dubbdäck gäller specifika datum: de får användas från den 1 oktober och fram till den 15 april. Därefter är det förbjudet att köra med dubbdäck om det inte är eller förväntas bli vinterväglag. Det innebär att du kan behöva ha kvar dubbdäcken längre om exempelvis april bjuder på oväntade snöfall.
Böter för fel däck – Så mycket kostar det
Att köra med sommardäck när vinterdäck krävs är inte bara riskabelt, det kan också bli dyrt. Tidigare låg bötesbeloppet på 1 200 kronor, men från och med den 21 februari 2025 höjs det till 2 000 kronor. Det betyder att den som inte följer reglerna nu riskerar att betala ännu mer för sitt misstag.
Om du blir stoppad av polisen kan de direkt på plats avgöra om det är vinterväglag eller inte. Är det halt och du kör utan godkända vinterdäck, kommer du att få böter. Dessutom kan polisen förbjuda dig att fortsätta köra vidare om de anser att bilen är en fara i trafiken. Detta kan innebära extra problem och kostnader, exempelvis om du måste få bilen bogserad eller be någon att hämta dig.
Vissa anser att även det nya bötesbeloppet är för lågt. En uppsättning nya vinterdäck kan kosta flera tusen kronor, vilket innebär att vissa bilister kanske väljer att ta risken att köra utan vinterdäck i hopp om att slippa bli stoppade. Men jämför man kostnaden för en bot med riskerna att orsaka en olycka är det en dålig strategi. Vinterdäck är i grunden en billig livförsäkring.
Dubbdäck eller friktionsdäck – Vad är tillåtet?
När vi talar om vinterdäck finns det två huvudsakliga typer: dubbdäck och dubbfria friktionsdäck. Dubbdäck ger ofta bättre grepp på isiga vägar, medan friktionsdäck fungerar bra på snöiga underlag men kan vara mindre effektiva på ren is. Det är dock viktigt att veta att du inte får blanda olika typer av vinterdäck på samma fordon – du måste antingen ha dubbdäck på alla hjul eller friktionsdäck på alla hjul.
Om du har en bil med dubbdäck och ska dra en släpvagn måste även släpet ha dubbdäck om det råder vinterväglag. Däremot, om bilen har friktionsdäck, kan släpet ha antingen friktionsdäck eller dubbdäck. Detta är en säkerhetsåtgärd för att undvika att släpet får sämre väggrepp än bilen, vilket annars kan leda till farliga sladdar vid inbromsning.
Det är också värt att notera att vissa städer har infört lokala förbud mot dubbdäck på vissa gator för att minska mängden luftföroreningar. Om du kör på en sådan gata med dubbdäck riskerar du böter på 1 000 kronor. Det är därför klokt att ta reda på vad som gäller i de områden du brukar köra i.
Hur däckens skick påverkar säkerheten
Förutom att ha rätt typ av däck måste du också se till att de är i bra skick. Lagen kräver att vinterdäck har ett mönsterdjup på minst 3 mm för personbilar och andra lätta fordon. För tunga fordon som lastbilar och bussar är kravet högre – minst 5 mm. Mönsterdjupet påverkar däckets förmåga att leda bort slask och vatten, vilket minskar risken för vattenplaning och gör att bilen får bättre grepp på hala vägar.
En annan viktig regel är att de bästa däcken alltid ska monteras bak på bilen, oavsett om den är fram- eller bakhjulsdriven. Anledningen är att bakdäcken stabiliserar bilen vid inbromsning och i kurvor. Om du har sämre däck bak ökar risken för sladd och du kan förlora kontrollen över bilen vid en plötslig manöver.
Går det att spara pengar på vinterdäck?
För den som tycker att nya vinterdäck är för dyra finns det alternativ. Begagnade däck kan vara ett prisvärt alternativ, så länge de har ett tillräckligt mönsterdjup och är i bra skick. Att köpa begagnade däck från en seriös återförsäljare kan ge dig bra kvalitet till ett lägre pris.
Däremot bör du aldrig försöka spara pengar genom att köra med sommardäck året runt. Sommardäck är konstruerade för varmare temperaturer och har en gummiblandning som blir hård och stel i kyla. Det gör att de tappar greppet på isiga och snöiga vägar och kan öka bromssträckan dramatiskt. Att köra med fel däck kan därför vara livsfarligt – både för dig själv och för andra trafikanter.
Undantag från vinterdäckskravet
Det finns några undantag från lagen om vinterdäck. Exempelvis får du köra utan vinterdäck om du ska till en besiktningsstation för att kontrollera bilen. Vissa veteranbilar, som är äldre än 30 år, är också undantagna från kravet. Men dessa undantag gäller bara i specifika situationer, så det är viktigt att känna till reglerna. För den som är osäker är Transportstyrelsens webbplats en bra källa för aktuell information.
Sammanfattning – Undvik böter och kör säkert
- Vinterdäck krävs mellan 1 december och 31 mars vid vinterväglag.
- Dubbdäck får användas 1 oktober–15 april men kan vara förbjudna på vissa gator.
- Böter för fel däck höjs till 2 000 kr från februari 2025.
- Mönsterdjupet måste vara minst 3 mm för personbilar och 5 mm för tunga fordon.
- De bästa däcken ska alltid sitta bak för bästa säkerhet.
- Begagnade däck kan vara ett bra alternativ, men sommardäck på vintern är aldrig en lösning.
Att följa reglerna kring vinterdäck handlar inte bara om att undvika böter – det handlar om att göra vägarna säkrare för alla.